近日，包储分公司自主设计、自主施工的电动平板车改造项目顺利完成了首台车测试任务，试行车辆圆满完成设计要求，为该项目进入全面施工阶段奠定了坚实的基础。
包储分公司现有内部倒运车辆主要为国III车型，已不能满足现行的国家排放标准，遇到重污染天气限行等政策时必须停运，严重限制了内部运输服务能力。起初分公司计划购买电动平板车来解决限行问题，并于2020年11月采购回第一辆车，经过试运行后发现，外购的电动平板车运载能力和动力都难以满足厂内运输需求，且购买价格昂贵。面对困难，分公司决心自力更生，充分发扬“南泥湾”精神，自行设计车辆改造方案，将工部现有燃油车改造为满足环保要求和厂内倒运需求的电动车。分公司主要领导亲自挂帅，经反复论证改造方案后，由采购中心购买配件，分公司设备能源室与内运工部组成专项小组进行自主施工改造。改造后的第一辆电动车在测试了半个多月之后，显示了其优异的动力性能，相比外购电动车，改造车充一次电平均行驶时间由2-3天提高至5-6天，满载车速从5km/h增至10km/h，载重量提升20%，最大爬坡角度显著提高，驾驶室环境更加舒适，车辆维修保养更加方便。
同时，改造一辆车的费用比外购电动车降低近60%，电动车日均使用费相比目前工部使用的燃油车节约41元，单台车年均降低使用成本1.3万余元，碳排放为零，降本增效和绿色环保效益突出。
下一步，分公司计划对改造车辆进行进一步测试，并在改造工艺成熟后进行推广，争取在冬季来临之前将内运工部其余车辆全部改造升级完毕。在满足当下生产经营活动的同时，也为新园区物料周转储备运力，以优质的运输服务为太重改革发展、转型新生保驾护航。
