近日，太重滨海公司为旅大5-2北油田开发工程承建的导管架陆地建造项目进展顺利，其中建造难度最大的首套设备已提前完工，并将于近日从太重码头发运出海。这是公司与国内重点用户在签订年度协议后首次形成的丰硕成果，对推动海上油气增储上产、保障国家能源安全具有重要意义。
导管架相当于海洋油气平台的“地基”，用于支撑海上平台的庞大身躯与巨大吨位，是浅海区域固定石油平台应用最广泛的结构形式。此次项目导管架设计总高38.55米，相当于15层楼高，总重量达1518吨，所用钢铁可以制造约1000辆轿车。由于采用变径设计，焊口总计超过1000道，焊缝总长超过6000米。
夜幕降临，滨海公司室外施工现场依然灯火通明，项目建设者们全力以赴推进导管架陆地建造项目。该导管架由四根导管、一层防沉板和三层井口片（每层36口井）组成。在陆地建造时，导管架井口同心度是海洋工程中的一个必检项目，它的准确与否会直接影响着导管架的空间安装速度，同时也决定了海上安装时隔水套管能否顺利穿过每层井口。“针对这一难题，项目团队第一时间组织精兵强将进行技术攻关，创新性提出导管架设计建造方案，进行最佳直线拟合，迅速判断各井口的同心度，为导管架的空间安装节省大量的时间，也为后续其他同类导管架的建造提供了宝贵的经验。”滨海公司下料装焊业务主管周树强介绍道。
面对工艺复杂、工期紧张、窗口期短等挑战，项目团队秉持“用户至上”的核心价值观，密切协作，严格执行安全生产规定，科学制定计划，集中优势资源，持续提升效率保工期，同时全方位打造立体质量管控方案，使项目的总体质量合格率保持在95%以上的行业领先水平，将同类4腿导管架常规120天的建造工期提前至100天圆满完成，获得了用户的认可与高度好评。
“制造动能不仅在于快速运转的设备中，还在于精细的组织管理中。我们将不断总结成功经验，优化全流程管控，加强质量监督和团队协作，进一步缩短制造时间，高质高效完成此次合作项目。”滨海公司总经理助理刘涛涛说。目前，该项目还有3台同类导管架正在紧张的建造中，预计12月交付。
在未来的发展中，滨海公司将继续发挥“前港后厂”的区位优势，打通海洋与内陆通道，扩大业务范围领域，加快推动海工装备发展壮大，拓展“蓝色经济”发展新空间，推动“制造+物流”模式的创新和发展，为用户提供更优质、更便捷、更完善的产品与服务。
