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功能用途
把机械传动中的动力机与工作机联接起来,通过不同齿形和齿数的齿轮以不同级数传动,用以传递扭矩,实现传动比减速。
WMR系列减速器是我公司自主研发的可实现多种安装方式的减速器。WMR系列减速机的上下箱体设计为对称结构,以此来实现减速机的多位置安装;高效的润滑系统;密封结构采用双机械迷宫加骨架油封组合式密封;齿轮设计精度高,承载能力强;具有高性价比。
把机械传动中的动力机与工作机联接起来,通过不同齿形和齿数的齿轮以不同级数传动,用以传递扭矩,实现传动比减速。
额定机械功率PN1(kW) Nominal Mechanical Power Ratings PN1 in kW
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Size 规格
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n1 min-1
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公称传动比iN Nominal Ratio In
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14
|
16
|
18
|
20
|
22.5
|
25
|
28
|
31.5
|
35.5
|
40
|
45
|
50
|
56
|
63
|
71
|
80
|
|||
WM01
|
1800
|
减速器型号
|
||||||||||||||||
202
|
202
|
202
|
184
|
184
|
184
|
173
|
159
|
132
|
123
|
119
|
97
|
86.2
|
77.2
|
52.9
|
52.9
|
|||
1500
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
168
|
168
|
168
|
153
|
153
|
153
|
144
|
133
|
110
|
103
|
99.7
|
81.5
|
72.1
|
64.9
|
52.4
|
52.4
|
|||
1200
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
135
|
135
|
135
|
123
|
123
|
123
|
115
|
107
|
87.8
|
82.1
|
80.4
|
65.9
|
58
|
52.5
|
41.9
|
41.9
|
|||
1000
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
112
|
112
|
112
|
102
|
102
|
102
|
95.9
|
89.9
|
73.2
|
68.5
|
67.4
|
55.4
|
48.6
|
44
|
35
|
35
|
|||
WM02
|
1800
|
减速器型号
|
||||||||||||||||
269
|
269
|
269
|
232
|
232
|
232
|
202
|
202
|
172
|
157
|
157
|
135
|
114
|
108
|
71.2
|
71.2
|
|||
1500
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
224
|
224
|
224
|
204
|
204
|
204
|
178
|
178
|
143
|
133
|
133
|
113
|
95.1
|
90.3
|
59.4
|
59.4
|
|||
1200
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
179
|
179
|
179
|
165
|
165
|
165
|
152
|
150
|
115
|
107
|
107
|
91.3
|
76.4
|
72.8
|
47.5
|
47.5
|
|||
1000
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
149
|
149
|
149
|
137
|
137
|
137
|
128
|
126
|
95.5
|
88.8
|
88.8
|
76.5
|
63.9
|
61
|
39.6
|
39.6
|
|||
WM03
|
1800
|
减速器型号
|
||||||||||||||||
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
JS40
|
||||||||||||
376
|
376
|
376
|
324
|
303
|
288
|
259
|
238+
|
201+
|
177+
|
158+
|
136+
|
122+
|
108+
|
85.1+
|
76.0+
|
|||
1500
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
JS40
|
JS30
|
|||||||||||
331
|
331
|
331
|
272
|
254+
|
242+
|
218+
|
201+
|
168+
|
148+
|
132+
|
115+
|
103+
|
92.1+
|
71.7+
|
64.0+
|
|||
1200
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
JS40
|
JS30
|
||||||||||||
283+
|
283+
|
279
|
220+
|
204+
|
196+
|
176+
|
162+
|
135+
|
119+
|
106+
|
93.0+
|
83.0+
|
74.6
|
58.1+
|
51.8+
|
|||
1000
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
JS40
|
JS30
|
||||||||||||
249+
|
249+
|
234+
|
185+
|
171+
|
165+
|
148+
|
137+
|
113+
|
99.5+
|
89.3+
|
78.3+
|
69.9+
|
62.8+
|
48.9+
|
43.7+
|
|||
WM04
|
1800
|
减速器型号
|
||||||||||||||||
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
|||||||||||
542
|
542
|
514
|
514
|
470
|
418
|
368
|
331
|
302
|
272+
|
248+
|
223+
|
199+
|
152+
|
137+
|
119+
|
|||
1500
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
|||||||||||
467
|
467
|
453
|
437
|
395
|
352
|
309+
|
278+
|
254+
|
229+
|
209+
|
188+
|
167+
|
134+
|
115+
|
100+
|
|||
1200
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
JS40
|
||||||||||||
376
|
376
|
376
|
353+
|
320+
|
284+
|
250+
|
225+
|
206+
|
185+
|
169+
|
152+
|
135+
|
115+
|
92.4+
|
81.1+
|
|||
1000
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
JS40
|
JS30
|
|||||||||||
315
|
315
|
315
|
297+
|
269+
|
239+
|
211+
|
189+
|
173+
|
156+
|
142+
|
128+
|
114+
|
101+
|
77.5+
|
68.3+
|
|||
WM05
|
1800
|
减速器型号
|
||||||||||||||||
JS400
|
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
||||||||||
815*
|
815*
|
807*
|
751*
|
680*
|
609*
|
554*
|
505*
|
459*
|
410
|
372+
|
320+
|
294+
|
263+
|
234+
|
174+
|
|||
1500
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
||||||||||
718
|
718
|
711
|
661
|
599
|
511
|
466
|
424+
|
404+
|
360+
|
316+
|
269+
|
247+
|
221+
|
197+
|
147+
|
|||
1200
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
||||||||||
583
|
583
|
583
|
564
|
509
|
414+
|
377+
|
343+
|
326+
|
294+
|
254+
|
218+
|
200+
|
179+
|
159+
|
119+
|
|||
1000
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
JS55
|
|||||||||||
485
|
485
|
485
|
478+
|
433+
|
348+
|
317+
|
289+
|
273+
|
246+
|
212+
|
183+
|
168+
|
151+
|
134+
|
100+
|
|||
WM06
|
1800
|
减速器型号
|
||||||||||||||||
JS400
|
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
|||||||||||
936*
|
936*
|
935*
|
912*
|
861*
|
774*
|
651*
|
617*
|
559*
|
501*
|
452
|
411
|
366+
|
306+
|
274+
|
232+
|
|||
1500
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS400
|
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
||||||||||
824
|
824
|
823
|
803
|
723
|
650
|
546
|
519
|
468+
|
421+
|
380+
|
346+
|
308+
|
258+
|
231+
|
195+
|
|||
1200
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
||||||||||
705
|
705
|
704
|
687
|
585
|
526
|
440+
|
420+
|
377+
|
341+
|
308+
|
280+
|
249+
|
209+
|
187+
|
158+
|
|||
1000
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
JS75
|
|||||||||||
600+
|
600+
|
600+
|
600+
|
492+
|
442+
|
368+
|
353+
|
315+
|
287+
|
259+
|
236+
|
210+
|
176+
|
157+
|
133+
|
|||
WM07
|
1800
|
减速器型号
|
||||||||||||||||
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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JS250
|
JS200
|
JS160
|
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-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
516*
|
462+
|
394+
|
333+
|
315+
|
|||
1500
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS525
|
JS400
|
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
|||||||||||
1099*
|
1099*
|
1086*
|
1015*
|
953*
|
866*
|
759*
|
678*
|
626*
|
562*
|
499*
|
434+
|
386+
|
332+
|
281+
|
265+
|
|||
1200
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS400
|
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
|||||||||||
887
|
887
|
887
|
868
|
770
|
700
|
613+
|
548+
|
506+
|
454+
|
404+
|
350+
|
310+
|
268+
|
228+
|
214+
|
|||
1000
|
减速器型号
|
|||||||||||||||||
JS375
|
JS315
|
JS250
|
JS200
|
JS160
|
JS125
|
JS110
|
JS90
|
|||||||||||
744
|
744
|
744
|
744
|
647
|
588+
|
516+
|
461+
|
426+
|
382+
|
339+
|
294+
|
259+
|
226+
|
192+
|
180+
|
|||
*) Pressure lubrication is required /要求压力润滑 +)Bath lubrication is possible /可用浸油润滑
|
||||||||||||||||||
功率:功率为额定值,使用系数Fs=1.0。
|
Power ratings: The ratings are nominal,service factor Fs=1.0.
|
|||||||||||||||||
润滑:除非另有说明,应当用飞溅润滑。当使用功率PK1大于500kW时,建议减速器用压力润滑。
|
Lubrication: Splash lubrication is used,unless otherwise indicated.Pressure lubrication is highly recommended when the mechanical power rating PK1 is higher than 500kW.
|
|||||||||||||||||
冷却:如果使用功率PK1大于热功率PT,要用人工冷却。
|
Cooling: Additional cooling is required,when the mechanical Power rating PK1 is higher than the thermal rating PT.
|
|||||||||||||||||
产品销往三一重装、山西煤机、甘肃容和、、林州重机、神华神东、西北煤机、石家庄中煤、林州重机、内蒙伊东、大柳塔煤矿、西山煤电等。
获得国家实用新型和外观专利。
提交您的疑问和需求,我们将在24小时之内与您联系,请耐心等待,谢谢!
0351-7867101
tzmjzjsjk@163.com
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